Текущий ремонт тепловозов

Под ремонтом понимается совокупность работ, направленных на восстановление основных эксплуатационных характеристик, исправности и работоспособности локомотивов в соотвествующих межремонтных периодах путем ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов, регулировки и испытаний, а также частичной модернизации.

Текущие ремонты выполняют комплексные и специализированные бригады. Часто в цену ремонта входит и покраска корпуса. Все это обеспечивает нормальную работоспособность техники. В зависимости от сроков проведения, выделяют три вида текущего ремонта:

• ТР-1 - выполняется через 6 месяцев;
• ТР-2 - выполняется через 18 мес.;
• ТР-3 - выполняется через 3 года.

Естественно, цена услуг зависит от вида ремонта, который вы решили заказать. И если руководство промышленной организации экономит на текущем ремонте техники, то со временем это обернется большими проблемами и капитальным ремонтом, цена которого всегда выше.

Какие узлы в основном затрагивает текущий ремонт?

В зависимости от того, какой текущий ремонт тепловозов вы решили заказать, будет отличаться объем работ и их стоимость. Специалисты обязательно осмотрят следующие узлы и части техники:

• дизель;
• электрооборудование;
• экипажная часть;
• гидропередача;
• автосцепное и тормозное устройство;
• оборудование общего назначения;
• тяговые двигатели;
• систему автоматики.