Техническое обслуживание тепловоза

Своевременное техническое обслуживание тепловозов профессионалами - залог надежной работы.

Техническое обслуживание – это система мероприятий профилактического характера, предназначенная для снижения интенсивности изнашивания деталей, сборочных единиц и агрегатов тепловозов; своевременного выявления неисправностей; предупреждения отказов путем диагностирования без разборки; поддержания тепловозов в работоспособном состоянии, обеспечивающем их бесперебойную работу и безопасность движения в соответствии с требованиями ПТЭ.

Правильное и своевременное техническое обслуживание маневровых тепловозов серии ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-2, ТЭМ-15 и ТЭМ-18 позволит сохранить высокую работоспособность на долгое время. Как известно, любые проблемы всегда проще и дешевле предотвращать заранее. Для этого и предназначен специальный комплекс технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов. Этот вид работ можно заказать в нашей организации ООО ПК «Промжелдортранс Металлург».

Стоимость комплексного годового обслуживания составляет 1 100 000 рублей включая НДС.

В комплексное обслуживание входит 10 ТО-3 и 2 ТР-1

Какие существуют виды обслуживания тепловозов?

Наше предприятие проводит техническое обслуживание тепловозов трех видов:

1. ТО-3 - минимальный комплекс работ, который регулярно должны проводить сотрудники Вашей организации или сотрудники специализированных организаций, имеющих сертификат на проведение данных видов работ.
2. ТО-5 - осуществляется нашими профессионалами в специализированном депо. Проводится подготовка тепловоза к транспортировке, ревизия тормозной и экипажной части тепловоза.
3. ТО-6 - работы по продлению срока службы тепловоза с оформлением акта осмотра и технического решения утвержденного в Минтрансе РФ.

В чем проявляется износ деталей и чем это грозит?

Со временем детали тепловоза претерпевают следующие изменения:

• коррозия металлических частей, износ деталей узлов и агрегатов;
• незначительная деформация и изменение формы, которые сказываются на работоспособности;
• "старение" и растрескивание резиновых деталей;
• забивание фильтров.

В результате эффективность работы падает, а расходы на содержание техники возрастают. Все это приводит к экономическим потерям Вашей организации или депо.